Замена опорно-поворотного круга экскаватора?

замена опорно-поворотного круга на экскаваторе ЕК-14

Рано или поздно собственники экскаваторной техники сталкиваются с проблемой замены опорно-поворотного круга экскаватора. Здесь мы намерено не говорим о ремонте опорно-поворотного круга экскаватора так как на практике в условиях мастерской качественный ремонт опорного круга экскаватора невозможен.

Опорно-поворотный круг, сокращённо называемый ОПУ или ОПРУ (опорно-поворотное устройство) — по сути обычный подшипник, просто достаточно крупногабаритный. Так же круг может называться «Опорный круг» или даже просто «опора». Опорно-поворотное устройство воспринимает смешанную нагрузку — опрокидывающий момент, осевую нагрузку, радиальную нагрузку. При покупке подержаннного экскаватора особенно тщательно следует обратить внимание на состояние на опорно-поворотного круга. Основная причина замены ОПУ — естественный износ катучей поверхности подшипника, связанный с длительной эксплуатацией экскаватора. На практике часто встречаются поломки поворотного круга экскаватора, связанные с поломкой обоймы подшипника.

Крепится опорно-поворотное устройство болтами через отверстия. Для привода поворотной платформы ОПРУ имеет внутренние или наружные зубья. Также есть уплотнение — резиновая манжета для предотвращения попадания грязи. Для смазки предусмотрены специальные отверстия.

Предприятие «ТГМ-сервис» производит все виды ремонта экскаваторов в г.Екатеринбурге: ремонт двигателей экскаваторов, ремонт гидравлики, ремонт ходовой части, ремонт металлоконструкции экскаваторов, в том числе и замену опорно-поворотных кругов экскаваторов. На все виды работ предоставляется гарантия.

Другие статьи

Полный список статей